與擺(bai)動油缸(gang)相比，柱(zhu)塞(sai)(sai)油缸(gang)只(zhi)能實現(xian)單向(xiang)運動，回程由(you)重(zhong)力(li)或彈(dan)簧力(li)或其它(ta)作用(yong)力(li)驅動。為(wei)了得到雙向(xiang)運動，通(tong)常使用(yong)對和(he)重(zhong)排。柱(zhu)塞(sai)(sai)2由(you)導(dao)向(xiang)套3引導(dao)，柱(zhu)塞(sai)(sai)與缸(gang)體不接(jie)觸，缸(gang)體內壁不需要精(jing)整。柱(zhu)塞(sai)(sai)是(shi)端(duan)部壓縮的(de)(de)，為(wei)了保(bao)證活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)具有足(zu)夠的(de)(de)推力(li)和(he)穩(wen)定性(xing)，柱(zhu)塞(sai)(sai)一般較粗(cu)，重(zhong)量較大，水(shui)(shui)平安(an)裝容易產(chan)生單邊磨(mo)損(sun)，因此柱(zhu)塞(sai)(sai)缸(gang)應垂(chui)直安(an)裝。為(wei)了減少重(zhong)量和(he)提高穩(wen)定性(xing)，水(shui)(shui)平管(guan)被用(yong)來制造無縫鋼(gang)管(guan)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)。