冶金油缸(gang)是一(yi)種(zhong)將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能(neng)轉換為機械能(neng)并作直線往(wang)復運(yun)(yun)(yun)動(dong)(或(huo)擺動(dong)運(yun)(yun)(yun)動(dong))的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執(zhi)行機構(gou)。結構(gou)簡單,運(yun)(yun)(yun)行可靠。當用于(yu)實現往(wang)復運(yun)(yun)(yun)動(dong)時,可避免減(jian)速器,無傳動(dong)間隙,運(yun)(yun)(yun)動(dong)平穩,廣泛應用于(yu)各種(zhong)機械液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的輸出(chu)力與(yu)活塞的有效面積和兩側的壓(ya)差成正比;液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)筒和氣缸(gang)蓋(gai)、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖(chong)裝(zhuang)...
閱(yue)讀量:602022
擺(bai)動油(you)(you)(you)缸(gang)結(jie)構(gou)(gou)緊湊,制造復雜。在(zai)機(ji)床上用(yong)(yong)于車削夾(jia)具(ju)、進(jin)給裝置、間歇進(jin)給機(ji)構(gou)(gou)等;在(zai)液壓(ya)挖掘機(ji)和裝載(zai)機(ji)上用(yong)(yong)于車削鏟斗機(ji)構(gou)(gou)。目(mu)前(qian),船(chuan)(chuan)舶(bo)液壓(ya)舵機(ji)中(zhong)的(de)擺(bai)動油(you)(you)(you)缸(gang)逐漸(jian)被柱塞(sai)式液壓(ya)缸(gang)所取代(dai),船(chuan)(chuan)舶(bo)穩定平(ping)臺(tai)的(de)執(zhi)行機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)也采(cai)用(yong)(yong)了(le)許多擺(bai)動油(you)(you)(you)缸(gang)。 擺(bai)動油(you)(you)(you)缸(gang)具(ju)有(you)結(jie)構(gou)(gou)緊湊、輸(shu)出扭矩大、密封困難等特點,一般(ban)只用(yong)(yong)于中(zhong)低(di)壓(ya)系統...
閱讀量(liang):522022
油缸哪家好(hao)告訴您液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)設計(ji)步(bu)驟(zou)如下: 1)掌握原始(shi)資(zi)料(liao)和(he)(he)(he)設計(ji)依據(ju) 主(zhu)要(yao)包括:主(zhu)機(ji)的(de)使用(yong)和(he)(he)(he)工(gong)作條件(jian)(jian);工(gong)作機(ji)構(gou)(gou)的(de)結(jie)構(gou)(gou)特點(dian)、負(fu)載條件(jian)(jian)、行程(cheng)大(da)小和(he)(he)(he)動(dong)作要(yao)求(qiu);液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統選用(yong)的(de)工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)和(he)(he)(he)流量;材(cai)料(liao)、附件(jian)(jian)和(he)(he)(he)加工(gong)工(gong)藝(yi)的(de)實際(ji)情況(kuang);有關國家標準技術規(gui)格等。 2)根據(ju)主(zhu)機(ji)的(de)動(dong)作要(yao)求(qiu),選擇液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)型式和(he)(he)(he)結(jie)構(gou)(gou)...
閱讀(du)量:682022
連鑄(zhu)(zhu)機(ji)(ji)油缸停(ting)機(ji)(ji)后必(bi)須進(jin)行(xing)檢修(xiu),包括(kuo)斷開主電(dian)源(yuan)(電(dian)源(yuan))。出油口接頭拆(chai)除(chu)后,應立(li)即采取(qu)堵(du)漏措施(shi),避免和減少環(huan)境污染。通(tong)用液壓缸的拆(chai)卸應由制(zhi)(zhi)造商(shang)完成(cheng)。如(ru)果(guo)制(zhi)(zhi)造商(shang)和用戶同意(yi)自行(xing)拆(chai)卸,制(zhi)(zhi)造商(shang)一般(ban)應提(ti)供操作(zuo)指導文件。 連鑄(zhu)(zhu)機(ji)(ji)油缸應由經過專(zhuan)門培訓的技術人員進(jin)行(xing)維修(xiu),以防止定期維修(xiu)或故(gu)障(zhang)。制(zhi)(zhi)定維修(xiu)計劃,查找(zhao)故(gu)障(zhang)...
閱(yue)讀量:612022
快(kuai)速(su)壓(ya)機油缸(gang)作(zuo)為一(yi)種部件和工作(zuo)裝(zhuang)置,在長期(qi)的工作(zuo)過程(cheng)中,不(bu)可避免(mian)地會產生不(bu)同(tong)程(cheng)度的磨損(sun)、疲勞(lao)、腐蝕、松動、老(lao)化、變質甚至(zhi)(zhi)損(sun)壞,使其工作(zuo)性(xing)能和技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)惡化。f液壓(ya)缸(gang),進(jin)一(yi)步惡化。它直接(jie)導致整個液壓(ya)設備的故障甚至(zhi)(zhi)失效(xiao)。因此(ci),解決(jue)和維(wei)護(hu)液壓(ya)缸(gang)日常(chang)工作(zuo)中的常(chang)見問題是非常(chang)重要的。 快(kuai)速(su)壓(ya)機油缸(gang)又(you)稱快(kuai)速(su)...
閱讀量:952022
薄(bo)型(xing)油缸(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉化為(wei)機(ji)(ji)械(xie)能并(bing)作直線往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(擺(bai)(bai)動(dong)缸(gang)作擺(bai)(bai)動(dong)運(yun)(yun)動(dong))的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構。結構簡單,運(yun)(yun)行(xing)可靠(kao)。當用于實現往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)時,可避免減速器(qi),無傳(chuan)動(dong)間隙,運(yun)(yun)動(dong)平穩,廣泛應用于各種機(ji)(ji)械(xie)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中。 薄(bo)型(xing)油缸(gang)一般有兩(liang)個(ge)油室,每個(ge)油室都(dou)充滿液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油。薄(bo)型(xing)油缸(gang)的工作取決于帕斯卡原(yuan)理(li)(靜壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)遞原(yuan)理(li):在...
閱讀(du)量:1882022